Ventilatori da soffitto moderni da 16 piedi Singapore
PMSM è un motore sincrono a magneti permanenti.Il cosiddetto magnete permanente si riferisce all'aggiunta di magneti permanenti durante la produzione del rotore del motore, in modo da migliorare ulteriormente le prestazioni del motore.La cosiddetta sincronizzazione significa che la velocità di rotazione del rotore è sempre coerente con la frequenza corrente dell'avvolgimento dello statore.
Specifica
Diametro(M) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
Modello | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
Tensione (V) | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P |
Corrente(A) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
Gamma di velocità (RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
Potere (chilowatt) | 1.5 | 1.1 | 0.9 | 0.8 |
Volume d'aria (CMM) | 15.000 | 13.200 | 12.500 | 11.800 |
Peso (kg) | 121 | 115 | 112 | 109 |
Senza manutenzione
I prodotti comunemente utilizzati sul mercato con tecnologia di trasmissione ad ingranaggi devono sostituire regolarmente l'olio lubrificante del cambio e il professionista si arrampica e smonta il lavoro.Il costo aggiungerà.
Il motore è piccolo e squisito
Solo 0,86 M possono installare una ventola della serie "super wing".Il comune host di ventole industriali sul mercato è ampio e lo spazio di installazione deve essere superiore a 1,2 M, il che ne limita l'installazione.
La velocità di azionamento del motore è notevolmente migliorata
L'efficienza del motore dei comuni motori asincroni è del 78%, l'efficienza del motore dei motori PMSM della serie super-wing è dell'86% e l'efficienza della trasmissione dell'intero motore è aumentata del 13,6%.
La gamma di velocità regolabile è più ampia
La gamma di velocità è solitamente di 20-50 RPM, mentre la serie super wing, basata sul potente sistema di potenza PMSM e sulla tecnologia di controllo, la gamma di velocità continua è estesa a 10-52 RPM, offrendo una gamma più ampia di regolazioni del comfort.
Basso rumore e ultra silenzioso
Il rumore della macchina di decelerazione del motore asincrono deriva principalmente dal rumore di eccitazione della carcassa del motore e dall'attrito dell'ingranaggio del riduttore.Lo standard di rumore è solitamente di circa 45-50 dBA.
Vento potente, grande volume d'aria
Il vantaggio più potente della serie Superwing è il suo volume d'aria, che ha raggiunto 528.675 CFM a pieno carico, superando del 30% il volume d'aria del prodotto comune del mercato, che è stato riconosciuto all'unanimità dai clienti e molto apprezzato dal mercato.
Progettazione termica
Nel sistema di dissipazione del calore, attraverso i due metodi di dissipazione del calore per contatto e dissipazione del calore per radiazione, l'ingegnoso design strutturale seleziona il materiale in lega di alluminio ad alta densità del sistema ad alta conduzione del calore per ottenere il perfetto effetto di dissipazione del calore e garantire le caratteristiche di maggiore durata del motore.