Ventilato a soffitto da 20 piedi PMSM
PMSM Big Afferma dei ventilatori
Specifiche
Diametro (m) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
Modello | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
Tensione (V) | 220v 1p | 220v 1p | 220v 1p | 220v 1p |
Corrente (a) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
Gamma di velocità (RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
Potenza (KW) | 1.5 | 1.1 | 0.9 | 0.8 |
Volume d'aria (CMM) | 15.000 | 13.200 | 12.500 | 11.800 |
Peso (kg) | 121 | 115 | 112 | 109 |
Vantaggi
1.Il tasso di azionamento del motore è notevolmente migliorato
Il motore sincrono a magnete permanente ha una piccola corrente e il consumo di rame dello statore del motore è più piccolo, quindi l'efficienza è superiore a quella del motore asincrono e anche la velocità di trasmissione è maggiore. L'efficienza motoria dei comuni motori asincroni è del 78%, l'efficienza motoria dei motori PMSM della serie Super-Wing è dell'86%e l'efficienza di trasmissione dell'intero motore è aumentata del 13,6%.

2.La gamma di velocità regolabile è più grande
Allo stato attuale, il mercato ha un diametro di 7,3 m comuni e un tipo di lama della ventola, la gamma di velocità è generalmente 20-50 giri / min, mentre le serie di super ali, basate sul potente sistema di potenza di alimentazione PMSM e la tecnologia di controllo, la gamma di velocità Stepless è estesa a 10-52RPM, fornendo una più ampia gamma di regolazioni di comfort.

3. Luogo di rumore e ultra silenzioso
La serie Super-Wing utilizza la più recente tecnologia PMSM per ridurre il rumore a 38,5 dB per la prima volta, un rumore davvero basso. Il rumore della macchina di decelerazione del motore asincrona deriva principalmente dal rumore di eccitazione dell'involucro del motore e dall'attrito della marcia del riduttore. Lo standard di rumore è di solito circa 45-50dba.

4. Vuole imponente, grande volume d'aria
La serie Super-Wing adotta la più recente tecnologia PMSM, il motore di azionamento ad alta torque a bassa velocità, che può soddisfare qualsiasi recupero di coppia o frenata ausiliaria all'interno della coppia di picco, eliminando il consumo di energia di attrito del riduttore del cambio e la coppia massima raggiunge i 300n. Il vantaggio più potente della serie di Superwing è il suo volume d'aria, che ha raggiunto 528.675 cfm a pieno carico, superando il volume aria del prodotto comune del mercato del 30%, che è stato riconosciuto all'unanimità dai clienti e altamente valutato dal Marke.

5. Design termico
Sistema di raffreddamento efficiente (superficie di dissipazione del calore fino a 2,16㎡), soluzione perfetta alla contraddizione tra prestazioni e calore nella tecnologia PMSM.
Nel sistema di dissipazione del calore, attraverso i due metodi di dissipazione del calore di contatto e la dissipazione del calore delle radiazioni, l'ingegnosa progettazione strutturale seleziona il materiale in alluminio in lega ad alta densità del sistema di conduzione ad alta calore per ottenere il perfetto effetto di dissipazione del calore e garantire le caratteristiche di vita più lunghe del motore.




